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上海轨道交通4#线隧道透水涌沙事故江中段修复工程



        轨道交通4号线浦东南路站~南浦大桥站区间隧道修复工程总长约267.4m。根据现场条件及施工方案,修复工程分为陆上段、江中段和连接段三部分。我院承担江中段修复工程的设计工作。

        江中段修复工程的设计内容包括:江中围堰结构设计、江中段深基坑围护结构设计、江中段内部结构设计和永久防汛墙的修复设计等。

        江中段位于黄浦江原防汛墙外侧,长度约59m修复方案江中段基坑最大深度达41m,且上部受黄浦江江水的影响、下部位于砂土承压水地层中,其基坑深度和设计难度在整个修复工程中是最大的,国内外尚无先例。

        本工程于20069月完成基坑开挖并结构封底,20077月下部隧道结构完成施工验收并交付轨道铺设工作,各项监测成果全部满足设计要求,表明了我们在软土地基中的超深基坑设计和计算方法完成了重大突破。
 
                 
 
                 
 
                 
 
                 
 
                 
 
                 
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